Obręcze Hookless – Co To Jest?

Obręcze Hookless krok po kroku – z poniższego poradnika dowiesz się m.in.:

  • Czym jest standard hookless w kołach rowerowych?
  • Jakie są wady i zalety obręczy hookless w porównaniu do hooked?
  • Czy koła na felgach hookless to przyszłość?
Dominik Szobak
13 listopada, 2023

Spis treści

Obręcze Hookless – Co To Jest?

Dominik Szobak

Obręcze Hookless w kołach rowerowych to obręcze pozbawione haków w stopce wystających do wewnątrz, dzięki czemu krawędzie obręczy po obu stronach mają płaskie, pionowe boki. Obręcze Hookless w rowerach MTB stosowane są od lat, ale w rowerach szosowych i gravelowych, gdzie ciśnienie opon jest znacznie wyższe używane są stosunkowo od niedawna.

Dominik Szobak, Szobak Bike

Obręcz Hookless

SBK 28M | Karbonowa obręcz matowa 28 mm | Nyple Pillar | Szprychy Sapim | Karbonowe Koła Rowerowe MTB

Obręcz Hooked

SBK 39 | Karbonowa obręcz matowa 34 mm | Nyple Pillar | Szprychy Sapim CX-Sprint | Karbonowe Koła Rowerowe Gravel Szosa

Do opisu kół rowerowych hookless można się spotkać także z nazewnictwem Tubeless Straight Side (TTS).

Mniej więcej od roku 2020 w świecie rowerowym trwa debata publiczna na temat coraz szerszego zastosowania obręczy hookless w produkcji kół rowerowych, szczególnie szosowych. Jest to związane z coraz popularniejszym użyciem opon tubeless w rowerach szosowych oraz gravelowych.

Zalety obręczy hookless

Obręcze hookless w stosunku do obręczy hooked o tej samej wadze i szerokości mają następujące zalety:

  • Są mocniejsze w stosunku do obręczy hooked.
  • Pozwalają szerzej osadzić się oponie na obręczy. Jest to możliwe dzięki temu, że nie mają haków jak w obręczy hooked, które popychają oponę mocniej do wewnątrz.
  • Łatwiejsza i tańsza produkcja – w przypadku kół karbonowych.
  • Lepsza aerodynamika przy zestawie obręcz hookless + opona tubeless.

Obręcze hookless w stosunku do obręczy hooked o tej samej wadze i szerokości mają następujące wady:

  • Obręcze hookless wymagają instalacji cięższych opon o mocniejszych stopkach i ścianach bocznych – ma to zapobiec spadaniu opon przy większych ciśnieniach i przy mocnym wchodzeniu w zakręty.
  • Konieczność instalacji opon tubeless. Opony dętkowe nie będę nadawać się do nowoczesnych obręczy hookless.

Czy obręcze hookless to przyszłość?

Technologia produkcji obręczy rowerowych hookless jest niewątpliwie nie do zatrzymania i będzie stosowana, tam gdzie jest to tylko możliwe i bezpieczne. Prawdopodobnie najbardziej dynamiczny rozwój nastąpi w segmencie ROAD. Niemniej jednak w naszej montowni SBK oferować będziemy zarówno zestawy kół rowerowych zbudowane na obręczach hookless oraz hooked.

Wszystko wskazuje na to, że technologia hookless zdominuje rynek kół karbonowych, zaś technologia hooked będzie jeszcze na długo obecna w kołach aluminiowych.